本周作為步入正式步入淡季的首周，資金壓力暫時緩解；加上之前由于商家不看好后市，補貨操作較少，因而總體庫存維持低位，這些對于市價均有一定支撐。不過原料端震蕩起伏，市場信心不穩，部分商戶出貨心態增強，快進快出操作為主，市價隨之下行。下面我們來看看本周吊鍍加工廠的一些具體情況。盡管鋼廠減產，但市場商家拿貨積極性依然偏低，缺貨現象因為軋材企業停產日益明顯，現貨市場螺紋鋼庫存上周再次大降23萬噸，補貨嚴重不足，這也是支撐螺紋鋼價格逆市上漲的主因，總體來看市場供求矛盾有階段性緩解。但仍處高位運行；河北等地行政限產政策密集發布相信會在短期內較大提振市場信心，預計十月下旬至本月上旬實際產量會進一步降低。不過好在商家均以低庫存操作為主，淡季來臨進一步降低拿貨計劃，現貨市場庫存再創新低，特別是線螺等建筑鋼材規格缺貨嚴重，鋼材供應壓力會稍顯緩解，但依然難以對實際鋼價帶來有效提振。吊鍍加工廠減產預期確定增強，且其建筑鋼材生產企業處于盈虧邊緣，板材企業盈利空間也在持續收窄，因此來自鋼廠對成本的控制會愈加強烈。特別是進口礦在經過上周長達一周的盤整之后，遭遇減產抵制后挺價能力可能松懈，而冶金焦及國產礦、廢鋼多難有明顯變化，鋼坯可能隨著成材的交投不暢、價格弱調而受到下行影響，預計成本方面整體穩中偏弱運行的可能性較大。鋼貿商暫時擺脫月底向鋼廠支付訂貨款的資金回籠壓力，主動降價出貨的熱情會明顯消退，將整體45#鋼板平緩市場暴躁不安的情緒。不過，當前市場缺貨現象嚴重，部分手中無貨的商家會有人為操作降價的情況存在，他們希望通過此種手段向鋼廠施壓，從而達到更多低價優惠政策，也將在一定程度上帶動鋼價的回調可能性。月初市場資金回籠壓力暫緩，商家的心態也應該隨之回復；鐵路投資突破1.2萬億，審批、新建均在提速，搶工期意圖明顯，加上減產預期升溫，市場實際供求壓力得到緩解；然淡季特征明顯，冬季降溫下影響實際45#鋼板需求釋放，成本支撐難再上一層樓；因此預計本周國內鋼價總體盤整，個別小幅震蕩運行為主。 鋼廠減產預期確定增強，且其建筑鋼材生產企業處于盈虧邊緣，板材企業盈利空間也在持續收窄，因此來自鋼廠對成本的控制會愈加強烈。特別是進口礦在經過上周長達一周的盤整之后，遭遇減產抵制后挺價能力可能松懈，而冶金焦及國產礦、廢鋼多難有明顯變化，可能隨著成材的交投不暢、價格弱調而受到下行影響，預計成本方面整體穩中偏弱運行的可能性較大。鋼貿商暫時擺脫月底向鋼廠支付訂貨款的資金回籠壓力，主動降價出貨的熱情會明顯消退，將整體平緩市場暴躁不安的情緒。不過，當前市場缺貨現象嚴重，部分手中無貨的商家會有人為操作降價的情況存在，他們希望通過此種手段向鋼廠施壓，從而達到更多低價優惠政策，吊鍍加工廠也將在一定程度上帶動鋼價的回調可能性。http://www.bjtjly.com.cn/
