在國內鋼市重建庫存的同時，天津鍍鋅廠依然延續弱勢震蕩趨勢，特別是12月份以來，銀行“錢荒”重大利空再現，加上美聯儲開始逐月縮減QE3規模的不期而遇，使得鋼鐵業資金不暢。因為資金原因，商家廠家心態不是很好，國內鋼市即將進入“休市”行情，市場交投陷入低谷，且鋼材冬儲依舊不見啟動，加上年底資金面緊張情況加劇，市場降價套現的操作可能增多，且進口礦等原料成本也在回落，鋼廠資源陸續到貨增強供應壓力，所以年底國內鋼價繼續震蕩趨弱。就目前鋼鐵產業發展來看，是到了研究如何放開用行政審批的辦法開展行業管理的時候了，因為，目前鋼鐵產業面臨的外部環境，與過去采用審批管理更有效的時期相比有了很大變化，比如，過去鐵路緊張，天津鍍鋅廠搞不到運輸車皮，需國家協調，而現在鐵路發展，公路運輸也發展，水運、航運都發展了，已經不是原來的“走后門”都拿不到車皮的時候了。過去，鋼鐵企業基本是以國內資源為主，有鐵礦的地方建設鋼鐵廠，資源配置需要國家協調，而目前國內鐵礦不能滿足需要，要靠進口，有港口、有運輸條件的地方就可以進口鐵礦，對國家配置鐵礦資源的要求已經越來越低。這些都說明，產業已經到了國家有關部門認真研究轉變調控機制和行業管理措施的時候了。新一年內中國鋼材出口居高不下，主要得力于復蘇向好的世界經濟環境。雖然經濟增長依然存在一些風險，如債務危機等，但總體來看，世界各國普遍實施的極度寬松貨幣政策正在發揮積極作用，新一年內天津鍍鋅廠可能呈現全面復蘇態勢。在美國、日本繼續復蘇勢頭的同時，歐元區經濟增速將會達到1.3%，扭轉上年停滯局面。歐美發達國家的經濟復蘇，勢必為全球經濟增長帶來動力。這些數據表明世界經濟趨向全面復蘇，將會重新旺盛起來。 在板材市場上，價格總體略有上漲。中厚板價格止跌反彈，上海、成都等地價格穩定，天津、廣州等地噸價一周上漲10至80元。在建筑鋼市場上，價格上漲較為明顯。上海、廣州、北京等主導市場以及全國多個市場的噸價，一周出現了10至100元的漲幅。市場人士表示，目前處于鋼鐵需求的淡季，價格上漲后，部分市場的成交萎縮，下游采購遲遲未能有效跟進，商戶在實際成交中有一定的議價空間。加上年前市場的資金較為緊張，冬季各地的施工也有所放緩，鋼價可能會重回盤整的格局。由于11月和12月進入了鋼鐵下游消費的傳統淡季，不排除市場上由于局部資源的短缺而出現短暫拉漲的可能，但缺乏下游需求的有力支撐，注定這種上漲并不可能長時間持續，加之進口鐵礦石價格“易漲難跌”的特點，使得天津鍍鋅廠高成本壓力難以緩解。
