今年以來，樓市政策暖風頻吹，在此之下，天津鍍鋅廠解凍跡象。“一帶一路”的最終實施，有利于擴大內需，加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通，促進 交通運輸業、建筑業、原材料制造等行業的協同發展。”一帶一路”帶動的基建項目投資將大大拉動鋼材需求，在一定程度上能夠對沖我國房地產行業和基建行業增 速的放緩。還將刺激鋼企往西部、沿海地區轉移，改善國內鋼鐵業的產業布局，利于鋼鐵業的長期發展。此外，“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”都將拉動鐵路等基建項目建設，從而帶動鋼材需求。分析師表示，投資者數據全面回落表明，在地方舉債受限的背景下，投資的資金到位依然緩慢，后期 固定資產投資或仍將繼續回落。投資數據的全面疲弱，也印證了國內鋼市需求持續低迷的現狀，對國內鋼市信心形成了打擊。綜合來看，近期各項投資數據全面疲 弱，國內鋼市需求在旺季表現令人失望，市場普遍較為悲觀。在政策層面未有更有力穩增長措施出臺之前，預計天津鍍鋅廠震蕩偏弱的運行態勢將難以改變。綜合來看，現階段庫存增加，加之資金偏緊、需求不足等不利因素，給節后鋼價的上漲帶來壓力，使得近期上漲動力不足，處于弱勢地位，但不要消極已對，畢竟元宵節后的下游需求的釋放仍然可期，鋼價雖然處于低谷，但總有一日能夠一飛沖天的。 展望2015年，國家“穩增長、調結構、促改革、惠民生”的方針無疑將繼續，各方面有利于中國鋼鐵工業發展的因素不少，但制約行業發展的3個基本面沒有改變：一是重慶直縫管產能嚴重過剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現；二是鋼材價格持續低迷，短期難以改變；三是生產要素成本居高不下，特別是近期企業資金困難愈加明顯。企業一定要轉變依靠產能釋放攤薄成本、賺取短期效益的做法，堅持沒有利潤不生產。 筆者判斷，短期市場需求仍將繼續趨弱，供給壓力逐步顯現，價格仍將弱勢整理。若長期維持70美元/噸以下，FMG生存艱難，但考慮到市場份額以及成本，仍不會減產，但若跌破其邊際成本，或許出現賤賣資產的情況，或將是礦價的底部區域。目前四大礦山的主要目標是擴產降本。后市仍需關注供需的情況，國內外非主流小礦山的減產或有所增加，但四大礦山的增量依然較大，非主流小礦山的減產對供需將不會構成威脅。因此，供需矛盾仍將延續。鐵礦石港口庫存依舊高企，供給壓力不減，天津鍍鋅廠拋售壓力較大，鋼廠去原料庫存過程仍在持續。
