今黑色期貨盤面表現不佳，低開低走，繼續沖擊前期低點，雖未沖破，但此局面使得現貨市場交投氣 氛多顯冷清，部分廠商維持謹慎觀望心態，掛鍍加工廠跟隨期貨弱勢調整。截止發稿時，唐山報3360元/噸，江陰報3490元/噸。從目前情況來看，近期期貨盤面 存破位運行，現貨窄幅跟進，廠商謹慎觀望心態未變。然當前鋼坯供需關系有所好轉，且下游庫存多維持低位，故低位補貨預期隨著價格不斷走低而漸增。綜合來 看，預計近期鋼坯市價或呈現先抑后揚的震蕩調整走勢。華南地區多家鋼廠下調，部分鋼廠單日內兩次降價，累計跌幅20-70元/噸不等。目前華東地區市場重廢不 含稅2250-2450元/噸。今日鋼材期現貨再次轉弱，鋼廠試探性壓價意愿漸起。市場信心受到打擊，廢鋼加工基地多以快進快出為主，保持低庫存狀態不敢 大量囤貨。目前終端需求難有起色，鋼廠利潤未有實質性修復，難以支撐廢鋼價格上漲。預計短期廢鋼市場震蕩調整運行。目前市場有幾大矛盾仍需要緩解：高爐產量和鋼材需求的矛盾；成本和利潤的矛盾；減產與不減產的矛盾，市場價與出廠價倒掛的矛盾，宏觀和產業矛盾。除此之外，還要看到，有些行情的快速變動，超出了短期基本面的范疇，掛鍍加工廠資本博弈在一些品種上已經到白熱化。就鋼鐵而言，繼續處在矛盾積累尚未有效破解階段，如果價格跌破成本進入超跌區，通過價格調節供需平衡關系，再出現強有力回漲，可視為筑底成功。今日雙焦現貨仍然表現出較強的抗跌性，鐵礦普遍認為屬于高估值，仍有下跌空間。寶鋼股份通過投資者互動平臺表示，長期來看，鐵礦石價格應該回歸合理區間。未來，公司不排除開展上游投資，提升抵御原料上漲風險的能力。從目前看，鋼價沒有完全企穩。進入本周以后，風向再次轉為向下，有繼續向下突破的可能，從而倒逼鋼廠繼續回到減產日程上來。當前情緒在短期行情變動中發揮了加大作用，會放大一些利空因素從而加大恐慌，需要整個上下游市場信心的穩定。從宏觀上來看，去年同期低基數和疫情，掩蓋了今年一些增長數據下的真是情況，所以宏觀政策也到了該發力的窗口期。短期內，行情不穩定，掛鍍加工廠價格仍有下跌空間。
