沒有市場地位就意味著話語權的缺失，而這正是鋼貿商所經歷著的。最近兩年來，盡管各地加大了吊鍍加工廠行業的整治，包括環保整治、淘汰落后產能等措施，但是鋼鐵產能過剩的格局沒有改變。眼下，鋼貿商要度過的不單單是上游鋼企和下游終端用戶的雙重擠壓，還有來自銀行貸款的信任危機。何老板告訴本報記者，“由于資金嚴重緊張，有些鋼貿商資金斷裂，被資金拖垮的鋼貿商不在少數，隨著銀行對鋼貿商貸款的收緊，融資難以及融資成本高等問題一直困擾著鋼貿商。”日前工信部產業政策司司長馮飛主持召開吊鍍加工廠產業發展政策修訂工作研討會議時明確指出，結構調整是未來十年我國鋼鐵產業的發展主線，要重視產品結構、布局結構、技術結構和組織結構調整對我國鋼鐵工業發展的引領作用。在這次會議上，馮飛還提出，要圍繞重大產業發展需求，強化技術創新和管理創新，構建產業共性技術研發平臺，健全產學研用合作體系;深入研究規范市場秩序，創建公平競爭環境，健全激勵機制，強化輿論監督等問題。期鋼拖累、需求基本面疲軟、資金壓力緊張、成本支撐不斷下移、鋼材供應嚴重過剩，是鋼價持續探底的主要原因。而除期鋼存在較大的不確定因素外，其余方面均難以看到明顯好轉的跡象;海外礦山繼續擴大產量、中國需求增速不容樂觀。在中國經濟還將繼續處在下行周期、鋼鐵需求增速回落已成定局，而鋼廠主動減產等意愿不強，導致我國鋼鐵行業深層次的供求嚴重過剩矛盾難以緩解，預計吊鍍加工廠價將長期處于下行通道。http://www.bjtjly.com.cn/
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